Le processus d'échange de 10 minutes signifie qu'il n'est plus nécessaire d'attendre que le moteur se réchauffe !
La fonction « Moteur éteint » supprime les poulies, les courroies et les pales du ventilateur de l'équation de sécurité.
Le mode vide crée un processus d'échange « push/pull » permettant au technicien d'éliminer en toute sécurité la haute pression dans un système chaud.
La fonction de vérification des fuites permet au technicien de tester les fuites avant le remplissage.
Deux valves clairement marquées et une jauge facile à lire rendent cette machine très facile à utiliser.
Aucune électricité requise. L'air d'atelier de 90 psi entraîne le processus d'échange, ainsi que la pompe de 2 gpm sur le réservoir à déchets.
Deux nouveaux réservoirs d'alimentation en liquide de refroidissement externes permettent le stockage à bord de deux types de liquide de refroidissement différents.
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