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L'extracteur de moyeu de roulement de roue TOMMY permet aux techniciens de retirer facilement les moyeux de roulement de roue les plus tenaces, sans avoir à retirer le bras de commande ou à utiliser un marteau. Cet outil de retrait de moyeu de roulement de roue est destiné à certains modèles Ford et Subaru. Également disponible dans un kit combiné Ford/Subaru. TOMMY a été conçu pour gérer une plus grande puissance. Le rail TOMMY permet à l'outil d'atteindre son plein potentiel. L'ajout de l'accessoire d'amélioration Tommy Rail au très populaire extracteur de moyeu de roulement de roue ProMAXX TOMMY génère une puissance accrue, permettant aux techniciens automobiles de réduire les temps de retrait déjà raccourcis. Désormais, les techniciens peuvent obtenir une plus grande puissance de traction et des économies de coûts avec le kit combiné TOMMY Rail. Le rail TOMMY, fabriqué en aluminium américain solide, se fixe à l'extérieur de la bride de poussée inférieure, créant un lien puissant, ancrant la bride de roulement et TOMMY ensemble. Ce n'est un secret pour personne pourquoi la liaison à quatre barres a été développée pour les différentiels arrière automobiles hautes performances. Il a été conçu pour gérer une puissance plus élevée sur la piste et dans la rue. L'outil ProMAXX vient d'adapter cette technologie à TOMMY pour une meilleure gestion de la puissance, en particulier pour les amis des climats plus rudes où le sel de voirie accélère la corrosion entre la fusée en aluminium et le roulement à billes en acier. « TOMMY est l'outil supérieur pour retirer rapidement les moyeux de roulement de roue sans endommager le CV, la fusée ou créer le besoin d'un alignement coûteux. En ajoutant le rail TOMMY aux tiges de poussée triangulaires uniques du système d'outils et à l'assemblage robuste, Tommy gère facilement la puissance de traction supplémentaire pour laquelle il a été conçu.
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