Le boîtier de dérivation Power Probe OBD-II est un testeur de circuit CAN Bus compatible avec les systèmes 12 et 24 volts. L'outil se connecte directement au connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule pour détecter toute anomalie telle qu'un court-circuit et une inversion de polarité au niveau des broches. En cas de court-circuit ou de polarité inversée, connecter d'abord le PPECB empêchera tout dommage avant de connecter un outil d'analyse de diagnostic. La Breakout Box fournit un affichage en direct des signaux de communication actuels sans avoir à utiliser un multimètre numérique. De plus, vous pouvez tester rapidement les tensions sur les 16 broches.
Caractéristiques
Testez le DLC (port OBD) pour détecter toute anomalie, telle qu'un court-circuit et une inversion de polarité au niveau des broches avant de connecter un autre équipement de diagnostic au DLC.
Fournit un affichage en direct des signaux de communication (par exemple, les signaux de protocole de communication) sur les broches attribuées pour un pointage rapide des défauts sans avoir à sortir un outil de mesure (ohmmètre numérique volt)
Accédez rapidement à toutes les connexions à 16 broches pendant la réparation et le diagnostic du véhicule
Surveillez la tension d'entrée de l'OBD pendant la programmation du module avec l'alarme de basse tension
Adaptateur 2 broches inclus
Caractéristiques
Plage de fonctionnement : 7.0 - 30.0VDC Entrée
Charge maximale : jusqu'à 3,0 ampères de sortie
Protection contre les surcharges : oui, fusible PTC (auto-guérison)
Affiche les volts : DEL à 3 chiffres (résolution : 0,1 V)
Prises banane : 16 sorties x 1,0 mm de diamètre avec indications de lampe à LED
Protocoles détectés : PWM (J1850), VPW (J1850), ISO 9141-2, DIS/ISO 14230-4, bus CAN (J-2284)
Température de fonctionnement : 32 °F - 122 °F (0 °C - 50 °C)
Humidité autorisée : moins de 70 %
Longueur du câble OBD : 30 pouces (0,8 mètre)
Protection contre l'inversion de polarité : Oui, la LED sur les broches 4 et 5 devient rouge
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