$139.29 CAD
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Mityvac MV8500 Silverline Elite Automotive Test Kit Provides both Vacuum and Pressure to Perform Engine Performance Diagnostics, Brake Bleeding, Fluid Transfer, Evacuation, Windshield Repair Jobs - MPR Tools & Equipment
Mityvac MV8500 Silverline Elite Automotive Test Kit Provides both Vacuum and Pressure to Perform Engine Performance Diagnostics, Brake Bleeding, Fluid Transfer, Evacuation, Windshield Repair Jobs - MPR Tools & Equipment

Le kit de test automobile Mityvac MV8500 Silverline Elite fournit à la fois le vide et la pression pour effectuer des diagnostics de performance du moteur, purge des freins, transfert de fluide, évacuation, travaux de réparation de pare-brise.

Distributeur: Mityvac
SKU: MIT-MV8500
(97)
Prix soldé
$139.29 CAD
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Customer Reviews

Based on 97 reviews
92%
(89)
8%
(8)
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A
Angelito
Recomendado.

Un poco cara pero muy buena.

n
nmac
did do good but with issues.

did do good but had issues mainly my fault and sucked fluid into device. still worked but not so good now. tore apart and cleaned and now have better suction than before but no psi.

c
cpl d
Good tool

Used primarily for outboard lower units.

K
Kindle Customer
The famous pin: the hype and the truth. Read before the pin falls out!

BLUF: yes, the design of the pin that pulls on the piston rod could be improved, but it's easy to work around the problem, and I'll show you how. Now the review.
If you are like me, before buying a product you look at what percentage of reviewers have given it a one star rating. Then you look for common threads. The common thread on this product is the famous pin, that tends to fall out of its hole causing much frustration. A lot of users also get frustrated because they find it difficult to replace the pin, even if they find it on the floor after it has fallen off.
Other than that, the pump works just fine.
So, here's the solution. You'll need a small vise grip (locking pliers), a bit of thin rubber or cardboard, and some contact cement (see last picture). A woodworking clamp helps, but it's not absolutely necessary. The steps: 1. Squeeze the pump to the bottom of the piston stroke and lock the pump in position (see first picture. You can use your hand, a bungee cord, a woodworking clamp, or what have you). 2. Wrap some thin rubber around the piston rod to avoid marring it and clamp it in place using the vice grip. This will prevent the spring from pulling it back. (See second picture). 4. Remove the woodworking clamp or whatever was keeping the movable lever arm in place. At this point it is easy to remove the movable lever arm which will expose the roll pin (see third picture). In my case it looked like the roll pin was pretty solidly in the hole (enough friction), but I can see how manufacturing tolerances and temperature excursions may reduce the friction between the pin and the inside of the hole. So I took a tiny drop of contact cement and put it on each side of the rod where it makes contact with the pin. BINGO. The friction between rod and hole is enough that the pin shouldn't fall off unless it is forced out of its hole. If at a later time you need to rebuild the pump, it is relatively easy to overcome the resistance of contact cement, so you haven't done anything that can't be undone.
Now you know this simple trick and you can deal with the minor design flaw. Four stars because this simple workaround should not be left up to the user. Otherwise, a handy dual purpose pump.

B
Beau B.
Worth every penny

Great tool. Should last a long time.

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LIVRAISON GRATUITE POUR LES COMMANDES DE 150 $ ET PLUS
GARANTIE DE REMBOURSEMENT DE 30 JOURS

Mityvac est une marque d'outils de diagnostic et de réparation automobile depuis 1971. Commençant par la conception et le brevet d'une pompe à vide portative unique destinée aux applications médicales, ses utilisations se sont élargies pour inclure les diagnostics et services automobiles ainsi que les applications industrielles et grand public. Les kits de pompe Mityvac combinent nos pompes manuelles à vide/pression avec des accessoires soigneusement sélectionnés pour fournir les kits les plus complets disponibles pour l'entretien automobile. Mityvac propose des kits pour une purge simple, propre et rapide des freins par une seule personne, ainsi que des kits plus complets pour tester et diagnostiquer des centaines de fonctions liées à l'automobile. Le kit automobile Silverline Elite MV8500 fournit à la fois le vide et la pression. La double capacité de la pompe à main Mityvac combine deux pompes en une seule. Il rationalisera votre inventaire d'outils tout en étendant considérablement ses applications de service de véhicule. Mityvac propose les produits et systèmes dont vous avez besoin pour toute application de purge de freins et d'embrayage, nettoyage par induction d'air et test de compression, évacuation du système de refroidissement ou application de remplissage, pour la manipulation des fluides et les applications de diagnostic. .?

Caractéristiques

  • Fabriqué à partir de zinc moulé sous pression durable

  • Fournit le vide ou la pression avec une précision et une commodité égales

  • Dispose d'un design moderne et ergonomique pour une utilisation confortable et à long terme.

  • Comprend les composants nécessaires pour effectuer de nombreux tests de diagnostic et mécaniques, y compris les diagnostics de performance du moteur, la purge des freins, le transfert de liquide, l'évacuation, l'échantillonnage, la réparation du pare-brise et plus encore.

  • Réparable sur le terrain avec des kits de maintenance standard et des pièces de rechange disponibles

Caractéristiques

Fabricant : Lincoln

Marque : Mityvac

Modèle : MV8500

Poids de l'article : 2,21 kilogrammes

Dimensions du produit : 9,8 x 12 x 3,5 pouces

Numéro de modèle de l'article : MITMV8500

Est abandonné par le fabricant : Oui

Référence fabricant : 4000

Pliage : Non

Housse incluse : kit complet

Type de levage : Mécanique

ASIN : B0002SQYUA

Commentaires des clients : 4,4 sur 5 étoiles 3 002 évaluations 4,4 sur 5 étoiles

Classement des meilleures ventes : n°2 930 dans l'automobile (voir le top 100 dans l'automobile) n°2 dans les outils de purge du système de freinage

Date de première disponibilité : 19 octobre 2006

Matière : Métal

Style : Kit d'aspiration et de pression

Dimensions de l'article LxLxH : 9,8 x 12 x 3,5 pouces

Source d'alimentation : Air Powered

Expédition

  • Nous expédierons généralement votre commande en 1 à 2 jours ouvrables ! Les commandes achetées avant 14 h 00 HNE peuvent être expédiées le jour même.

  • Votre commande doit avoir un sous-total de 150 $ ou plus pour être éligible à la livraison gratuite.

  • Le délai de votre commande dépendra de votre emplacement et de l'entrepôt à partir duquel votre commande est expédiée. Nous expédierons toujours votre commande depuis l’entrepôt disponible le plus proche. D'après notre expérience, nous estimons le temps de transit entre 1 et 3 jours ouvrables à travers le Canada (à l'exclusion des Territoires du Nord-Ouest, du Yukon et du Nunavut) et entre 2 et 5 jours ouvrables vers les États-Unis.

  • Toutes les commandes seront expédiées du Canada.

  • Vous pouvez récupérer votre commande dans l'un de nos entrepôts, du lundi au vendredi, de 8h à 17h. Les commandes à emporter sont généralement prêtes dans les 4 heures.

Retour

Nous offrons une garantie de remboursement de 30 jours !

Si vous n'êtes pas satisfait de votre achat dans les 30 jours suivant la réception du produit, vous pouvez nous le renvoyer pour un remboursement ou un échange.

Avant de retourner l'article, veuillez nous envoyer une demande en utilisant l'option de retour en libre-service ou contacter notre équipe de support client pour obtenir votre autorisation de retour. Vous pouvez nous contacter par e-mail à support@mprtools.com, par téléphone au 1-800-905-0410 ou par chat via notre site Web. Nous sommes disponibles du lundi au vendredi de 8 h à 17 h HE.

Nous voulons garantir que votre expérience avec nous sera exceptionnelle. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles mprtools.com est la société incontournable pour obtenir vos outils :

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Garantie de remboursement de 30 jours

Il est de notre devoir de fournir des outils de qualité supérieure auxquels vous pouvez faire confiance pour faire le travail. Si vous n'êtes pas entièrement satisfait de votre commande, vous pouvez demander un retour pour un remboursement complet.

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Based on 97 reviews
92%
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Angelito
Recomendado.

Un poco cara pero muy buena.

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did do good but with issues.

did do good but had issues mainly my fault and sucked fluid into device. still worked but not so good now. tore apart and cleaned and now have better suction than before but no psi.

c
cpl d
Good tool

Used primarily for outboard lower units.

K
Kindle Customer
The famous pin: the hype and the truth. Read before the pin falls out!

BLUF: yes, the design of the pin that pulls on the piston rod could be improved, but it's easy to work around the problem, and I'll show you how. Now the review.
If you are like me, before buying a product you look at what percentage of reviewers have given it a one star rating. Then you look for common threads. The common thread on this product is the famous pin, that tends to fall out of its hole causing much frustration. A lot of users also get frustrated because they find it difficult to replace the pin, even if they find it on the floor after it has fallen off.
Other than that, the pump works just fine.
So, here's the solution. You'll need a small vise grip (locking pliers), a bit of thin rubber or cardboard, and some contact cement (see last picture). A woodworking clamp helps, but it's not absolutely necessary. The steps: 1. Squeeze the pump to the bottom of the piston stroke and lock the pump in position (see first picture. You can use your hand, a bungee cord, a woodworking clamp, or what have you). 2. Wrap some thin rubber around the piston rod to avoid marring it and clamp it in place using the vice grip. This will prevent the spring from pulling it back. (See second picture). 4. Remove the woodworking clamp or whatever was keeping the movable lever arm in place. At this point it is easy to remove the movable lever arm which will expose the roll pin (see third picture). In my case it looked like the roll pin was pretty solidly in the hole (enough friction), but I can see how manufacturing tolerances and temperature excursions may reduce the friction between the pin and the inside of the hole. So I took a tiny drop of contact cement and put it on each side of the rod where it makes contact with the pin. BINGO. The friction between rod and hole is enough that the pin shouldn't fall off unless it is forced out of its hole. If at a later time you need to rebuild the pump, it is relatively easy to overcome the resistance of contact cement, so you haven't done anything that can't be undone.
Now you know this simple trick and you can deal with the minor design flaw. Four stars because this simple workaround should not be left up to the user. Otherwise, a handy dual purpose pump.

B
Beau B.
Worth every penny

Great tool. Should last a long time.

123
Description

Mityvac est une marque d'outils de diagnostic et de réparation automobile depuis 1971. Commençant par la conception et le brevet d'une pompe à vide portative unique destinée aux applications médicales, ses utilisations se sont élargies pour inclure les diagnostics et services automobiles ainsi que les applications industrielles et grand public. Les kits de pompe Mityvac combinent nos pompes manuelles à vide/pression avec des accessoires soigneusement sélectionnés pour fournir les kits les plus complets disponibles pour l'entretien automobile. Mityvac propose des kits pour une purge simple, propre et rapide des freins par une seule personne, ainsi que des kits plus complets pour tester et diagnostiquer des centaines de fonctions liées à l'automobile. Le kit automobile Silverline Elite MV8500 fournit à la fois le vide et la pression. La double capacité de la pompe à main Mityvac combine deux pompes en une seule. Il rationalisera votre inventaire d'outils tout en étendant considérablement ses applications de service de véhicule. Mityvac propose les produits et systèmes dont vous avez besoin pour toute application de purge de freins et d'embrayage, nettoyage par induction d'air et test de compression, évacuation du système de refroidissement ou application de remplissage, pour la manipulation des fluides et les applications de diagnostic. .?

Caractéristiques

  • Fabriqué à partir de zinc moulé sous pression durable

  • Fournit le vide ou la pression avec une précision et une commodité égales

  • Dispose d'un design moderne et ergonomique pour une utilisation confortable et à long terme.

  • Comprend les composants nécessaires pour effectuer de nombreux tests de diagnostic et mécaniques, y compris les diagnostics de performance du moteur, la purge des freins, le transfert de liquide, l'évacuation, l'échantillonnage, la réparation du pare-brise et plus encore.

  • Réparable sur le terrain avec des kits de maintenance standard et des pièces de rechange disponibles

Caractéristiques

Fabricant : Lincoln

Marque : Mityvac

Modèle : MV8500

Poids de l'article : 2,21 kilogrammes

Dimensions du produit : 9,8 x 12 x 3,5 pouces

Numéro de modèle de l'article : MITMV8500

Est abandonné par le fabricant : Oui

Référence fabricant : 4000

Pliage : Non

Housse incluse : kit complet

Type de levage : Mécanique

ASIN : B0002SQYUA

Commentaires des clients : 4,4 sur 5 étoiles 3 002 évaluations 4,4 sur 5 étoiles

Classement des meilleures ventes : n°2 930 dans l'automobile (voir le top 100 dans l'automobile) n°2 dans les outils de purge du système de freinage

Date de première disponibilité : 19 octobre 2006

Matière : Métal

Style : Kit d'aspiration et de pression

Dimensions de l'article LxLxH : 9,8 x 12 x 3,5 pouces

Source d'alimentation : Air Powered

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Retour

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Si vous n'êtes pas satisfait de votre achat dans les 30 jours suivant la réception du produit, vous pouvez nous le renvoyer pour un remboursement ou un échange.

Avant de retourner l'article, veuillez nous envoyer une demande en utilisant l'option de retour en libre-service ou contacter notre équipe de support client pour obtenir votre autorisation de retour. Vous pouvez nous contacter par e-mail à support@mprtools.com, par téléphone au 1-800-905-0410 ou par chat via notre site Web. Nous sommes disponibles du lundi au vendredi de 8 h à 17 h HE.

Garanties

Nous voulons garantir que votre expérience avec nous sera exceptionnelle. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles mprtools.com est la société incontournable pour obtenir vos outils :

Garantie d'égalisation des prix d'un an

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Il est de notre devoir de fournir des outils de qualité supérieure auxquels vous pouvez faire confiance pour faire le travail. Si vous n'êtes pas entièrement satisfait de votre commande, vous pouvez demander un retour pour un remboursement complet.

Commentaires

Customer Reviews

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K
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The famous pin: the hype and the truth. Read before the pin falls out!

BLUF: yes, the design of the pin that pulls on the piston rod could be improved, but it's easy to work around the problem, and I'll show you how. Now the review.
If you are like me, before buying a product you look at what percentage of reviewers have given it a one star rating. Then you look for common threads. The common thread on this product is the famous pin, that tends to fall out of its hole causing much frustration. A lot of users also get frustrated because they find it difficult to replace the pin, even if they find it on the floor after it has fallen off.
Other than that, the pump works just fine.
So, here's the solution. You'll need a small vise grip (locking pliers), a bit of thin rubber or cardboard, and some contact cement (see last picture). A woodworking clamp helps, but it's not absolutely necessary. The steps: 1. Squeeze the pump to the bottom of the piston stroke and lock the pump in position (see first picture. You can use your hand, a bungee cord, a woodworking clamp, or what have you). 2. Wrap some thin rubber around the piston rod to avoid marring it and clamp it in place using the vice grip. This will prevent the spring from pulling it back. (See second picture). 4. Remove the woodworking clamp or whatever was keeping the movable lever arm in place. At this point it is easy to remove the movable lever arm which will expose the roll pin (see third picture). In my case it looked like the roll pin was pretty solidly in the hole (enough friction), but I can see how manufacturing tolerances and temperature excursions may reduce the friction between the pin and the inside of the hole. So I took a tiny drop of contact cement and put it on each side of the rod where it makes contact with the pin. BINGO. The friction between rod and hole is enough that the pin shouldn't fall off unless it is forced out of its hole. If at a later time you need to rebuild the pump, it is relatively easy to overcome the resistance of contact cement, so you haven't done anything that can't be undone.
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