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Lisle 21700 Compresseur à anneau anti-rides

Distributeur: Lisle
SKU: LIS-21700
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mb
like it

like it.worked great for what I needed it for. my truck is all ready now and looks great to boot

M
Michael W. Sampsel
Ease of use and can view valves. Great value

Worked great to compress rings on a piston already on the rod

M
Michael Knoll
Best Tool Out There

I worked for 3 hours with a standard piston ring compressor and got no pistons installed. I got this one and I got the first 4 in the engine in about an hour. You do have to keep resetting the band so I would recommend marking it or counting out the position once you get it set on the first one. THis was my first engine build and I don't think I could have gotten it done without this tool.

l
leigh
great product

this is prob one of the best ring compressors i have used.i am a diesel tech and have used it many times works like a charm over wrinkleband compressor.

C
Christopher Cocci
Five Stars

Used it on a International DT466 no issues whatsoever worked perfectly

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Qualité supérieure - Acier robuste de qualité supérieure, fabriqué par coulée centrifuge pour la qualité, la durabilité, l'anti-déformation et l'anti-corrosion. Une haute précision, une dureté élevée et une surface recouverte de peinture brillante peuvent empêcher l'outil de se corroder et de rouiller pour offrir une durée de vie beaucoup plus longue. Conception de mise à niveau - Utilisé conjointement avec un compresseur de segments de piston existant pour installer des segments de piston dans des chemises de cylindre anti-polissage. Retirer et installer le segment de piston facilement et rapidement pour économiser votre temps et votre énergie.

Caractéristiques

  • Dimensions du colis : 23,37 cm (L) x 11,68 cm (l) x 23,37 cm (H)

  • Type de produit : bague

  • Quantité par paquet : 1

  • Pays d'origine : Chine

Caractéristiques

Fabricant : Lisle

Marque : Lisle

Modèle : Compresseur annulaire à bande anti-rides

Poids de l'article : 4,8 onces

Dimensions du produit : 9,25 x 5,5 x 1,75 pouces

Numéro du modèle de l'article : 21700

Est abandonné par le fabricant : Non

Extérieur : Usiné

Numéro de pièce du fabricant : 21700

Numéro de pièce OEM : 21700

Pliage : Non

Housse incluse : Compresseur de bande anti-rides

Type de levage : Manuel

ASIN : B0009OR93I

Commentaires des clients : 4,4 sur 5 étoiles 146 évaluations 4,4 sur 5 étoiles

Classement des meilleures ventes : n°177 128 dans l'automobile (voir le Top 100 dans l'automobile)

Date de première disponibilité : 2 octobre 2001

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Christopher Cocci
Five Stars

Used it on a International DT466 no issues whatsoever worked perfectly

Description

Qualité supérieure - Acier robuste de qualité supérieure, fabriqué par coulée centrifuge pour la qualité, la durabilité, l'anti-déformation et l'anti-corrosion. Une haute précision, une dureté élevée et une surface recouverte de peinture brillante peuvent empêcher l'outil de se corroder et de rouiller pour offrir une durée de vie beaucoup plus longue. Conception de mise à niveau - Utilisé conjointement avec un compresseur de segments de piston existant pour installer des segments de piston dans des chemises de cylindre anti-polissage. Retirer et installer le segment de piston facilement et rapidement pour économiser votre temps et votre énergie.

Caractéristiques

  • Dimensions du colis : 23,37 cm (L) x 11,68 cm (l) x 23,37 cm (H)

  • Type de produit : bague

  • Quantité par paquet : 1

  • Pays d'origine : Chine

Caractéristiques

Fabricant : Lisle

Marque : Lisle

Modèle : Compresseur annulaire à bande anti-rides

Poids de l'article : 4,8 onces

Dimensions du produit : 9,25 x 5,5 x 1,75 pouces

Numéro du modèle de l'article : 21700

Est abandonné par le fabricant : Non

Extérieur : Usiné

Numéro de pièce du fabricant : 21700

Numéro de pièce OEM : 21700

Pliage : Non

Housse incluse : Compresseur de bande anti-rides

Type de levage : Manuel

ASIN : B0009OR93I

Commentaires des clients : 4,4 sur 5 étoiles 146 évaluations 4,4 sur 5 étoiles

Classement des meilleures ventes : n°177 128 dans l'automobile (voir le Top 100 dans l'automobile)

Date de première disponibilité : 2 octobre 2001

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I worked for 3 hours with a standard piston ring compressor and got no pistons installed. I got this one and I got the first 4 in the engine in about an hour. You do have to keep resetting the band so I would recommend marking it or counting out the position once you get it set on the first one. THis was my first engine build and I don't think I could have gotten it done without this tool.

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