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Conçu pour faire pivoter le piston activé par le frein de stationnement dans le cylindre de l'étrier lors du remplacement des plaquettes usées sur les véhicules équipés de freins à disque aux 4 roues. La couleur noire. Fabriqué à Taïwan.
Caractéristiques
Conçu pour faire pivoter le PISTON activé par le frein de stationnement dans le cylindre de l'étrier lors du remplacement des plaquettes usées sur les véhicules équipés de freins à disque aux 4 roues
La couleur noire
Fabriqué en Taïwan
Dimensions du colis : 14,732 L x 5,08 H x 5,588 W (centimètres)
Caractéristiques
Fabricant : KD Tools
Numéro de pièce : 3163
Poids de l'article : 1,6 onces
Dimensions du produit : 12,13 x 6,69 x 5,12 pouces
Numéro de modèle de l'article : 3163D
Est abandonné par le fabricant : Non
Couleur : Noir
Quantité d'article par paquet : 1
Batteries incluses? : Non
Piles requises ? : Non
ASIN : B0002S7GNY
Commentaires des clients : 3,8 sur 5 étoiles 24 évaluations 3,8 sur 5 étoiles
Classement des meilleures ventes : n°381,757 dans l'Automobile (Voir le Top 100 dans l'Automobile)
Date de première disponibilité : 2 octobre 2001
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Used it on my 2008 vw golf city
gear wrench , has to be good. that about says it. I paid a little more to get gear wrench brand, never been disappointed by them yet
Good for single piston calipers. 3/8 drive. Used on my rear brakes. Good quality USA made tool. Mine is a "rough satin finish" not black like pictured.
Worked great on both of my Honda's disc brakes when replacing the brake pads. USe it with a ratchet and an extension of appropriate length and you'll have no problem getting the caliper back to retract.
I had my doubts but, this little gadget worked as advertised. Simply attached it to my socket and started turning down the caliper on a 2010 Honda Accord. No more going to Autozone to rent a tool and trying to hold it against the caliber while try to screw the piston in. Must have for every shady tree mechanic.
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